Multilevel-Shuttle Klincat:
Regalbediengerät in Leichtbauweise
Die Klinkhammer-Group hat das Multilevel-Shuttle Klincat vorgestellt. Das Lagerfahrzeug ist ein in Leichtbauweise ausgeführtes Hybrid-System zwischen Regalbediengerät und Shuttle-System. Es fährt mit vier Metern pro Sekunde in der Fahrachse.
Die neunte Ausgabe von Rockwell Automations „State of Smart Manufacturing“ Report liefert Einblicke in Trends und Herausforderungen für Hersteller. Dazu wurden über 1.500 Fertigungsunternehmen befragt, knapp 100 der befragten Unternehmen kommen aus Deutschland. ‣ weiterlesen
Shuttle-Systeme sollen im Vergleich zu Regalbediengeräten ihren Dienst bei vergleichbaren Leistungswerten zu einem günstigen Preis verrichten. Allerdings steigen der technische Aufwand und das Investitionsvolumen für ein Lagersystem je nach Ausbaustufe oft deutlich an. Dieser Entwicklung will Klinkhammer mit dem kürzlich vorgestellten Multilevel-Shuttle-System Klincat vorbeugen: „Unser Ziel war es ein leistungsfähiges System zu entwickeln und gleichzeitig die Investitionskosten in Relation zu gängigen Shuttle-Systemen niedrig zu halten“, sagt Frank Klinkhammer, Geschäftsführer der Klinkhammer Group. Die Lösung ist in einem Projekt entstanden, das vom bayerischen Staatsministerium gefördert wurde.
KI in Fertigungsbranche vorn
Bis zu neun Behälterebenen
Mit Leistungsdaten zwischen Regalbediengeräten und Shuttles erreicht das System bei einer Hubhöhe von rund 1,5 Meter bis zu neun Behälterebenen und kann mehrfach übereinander eingesetzt werden. Das Lastaufnahmemittel des Geräts ist für Kartons, Tablare oder Behälter mit den Grundmaßen 300 x 400 Millimeter, 600 x 400 Millimeter beziehungsweise 800 x 600 Millimeter bei einem Maximalgewicht von jeweils 50 Kilogramm je Ladehilfsmittel ausgelegt. Die Höhe ermöglicht eine kompakte Konstruktion und den Einsatz eines spielfreien Spindelantriebs für den Hubmechanismus. Im Fahrparameter-Vergleich zu Regalbediengeräten mit rund fünf Meters/Sekunde Geschwindigkeit und Shuttle-Systemen mit etwa zwei Metern/Sekunde erreicht die neue Lösung vier Meter/Sekunde. Die Beschleunigung ist mit zwei Meter/Sekunde vergleichbar zu marktverfügbaren Shuttles. Die Einheiten sind insbesondere für den Einsatz in Kommissioniersystemen und als Auftragszusammenführungspuffer geeignet.
(Quelle:Klinkhammer Förderanlagen GmbH/Bild:Klinkhammer Förderanlagen GmbH)
